陝汽自卸車配件-自卸車的(de)發展在那前景如何？

德龍自卸車是指通(tōng)過液壓或機械舉升而自行卸載貨物(wù)的(de)車輛。又稱翻鬥車。由汽車底盤、液壓舉升機構、貨廂和(hé)取力裝置等部件組成。自卸車的(de)車廂分(fēn)後向傾翻和(hé)側向傾翻兩種，通(tōng)過操縱系統控制活塞杆運動，後向傾翻較普遍，推動活塞杆使車廂傾翻，少數雙向傾翻。自卸車利用(yòng)本車發動機動力驅動液壓舉升機構,将其車廂傾斜相應角度卸貨,并依靠車廂自重使其複位的(de)專用(yòng)汽車.

自卸車作爲一種生産工具，參與全世界經濟建設，見證了(le)各國經濟由弱到強、繁榮發展的(de)全過程。誠然，由于各國的(de)特殊國情以及自卸車自身的(de)特點，自卸車運輸行業仍存在著(zhe)一些問題，但是，随著(zhe)社會的(de)發展進步，自卸車行業也(yě)必将迎來(lái)更加健康發展的(de)明(míng)天。

根據我們的(de)調查，2018年全世界自卸車市場(chǎng)爲2133.4億元左右，銷量約爲53萬輛，預計未來(lái)幾年複合增長(cháng)率爲超過5.72%。2018年中國自卸車銷量呈現高(gāo)速增長(cháng)态勢，年銷量爲234266輛，約占世界44%的(de)市場(chǎng)份額；近年來(lái)，由于世界各地的(de)基建項目增多(duō)以及政策扶持，使得(de)自卸車市場(chǎng)快(kuài)速發展。

自卸車市場(chǎng)分(fēn)爲公路自卸車和(hé)非公路自卸車。2018年，世界公路自卸車占據了(le)主要市場(chǎng)，銷量爲474835 輛，占比爲89.41%，公路運輸車主要用(yòng)于建設項目的(de)以及貨物(wù)的(de)運輸等。非公路自卸車主要用(yòng)于礦山，煤礦，水(shuǐ)利等，銷量爲56234輛，占比爲10.59。在中國，由于随著(zhe)對(duì)基建設施的(de)加大(dà)投入和(hé)城(chéng)鎮化(huà)的(de)推進，預計對(duì)公路自卸車的(de)需求會持續保持增長(cháng)态勢。

自卸車市場(chǎng)相對(duì)比較集中，主要生産商有：陝汽重卡，上汽紅岩，中國重汽，一汽解放，東風集團，Daimler，日立建機，Volvo，Caterpillar，PACCAR，Isuzu，Volkswagen，Doosan，Ashok Leyland ，江淮汽車等，2018年前十生産商約占53%的(de)市場(chǎng)份額，國内品牌包括陝汽重卡，上汽紅岩，中國重汽等。進口品牌自卸車包括戴姆勒，日立建機，卡特彼勒等。